NOVÁ RYCHLOST, NOVÝ VZHLED - VYLEPŠENÉ MODELY NAPLETENÝCH KOL ZIPP NSW, FIRECREST, SUPER-9 A 302

Nová napletená kola Zipp NSW, Firecrest, Super-9 a 302 pro modelový rok 2021 křičí do světa, že jsou rychlá a v inovovaném moderním designu. Součástí vylepšení jsou i tubeless kompatibilita a nové náboje.

 

FIRECREST

202 FIRECREST

Tubeless pro kotoučové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Aerodynamika, odolnost a nízká hmotnost při klasické výšce ráfku 32 mm.
• Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice.
• Zapletené se zahnutými dráty Sapim CX Sprint J-bend.
• Uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm.
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo 34.800 KČ | 1.200 €, zadní kolo 40.600 KČ | 1.400 €

 

303 FIRECREST

Tubeless pro ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Univerzální výška ráfku 45 mm, která má rychlý a stabilní projev.
• Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice.
• Zapletené se zahnutými dráty Sapim CX Sprint J-bend.
• Vzor rozmístění důlků na ráfku ABLC Sawtooth™ pomáhá usměrňovat proudění vzduchu kolem ráfku a přispívá k rychlejšímu a stabilnějšímu projevu kola.
• Texturovaná brzdová plocha Showstopper™ poskytuje výbornou modulaci brzdné síly a nejkratší brzdní vzdálenosti za mokra i za sucha.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač.
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo 29.000 KČ | 1.000 €, zadní kolo 34.800 KČ | 1.200 €

 

303 FIRECREST

Galusková pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Univerzální 45mm vysoké galuskové ráfky, které jsou ověřené profíky v Jarních klasikách a ve Světovém poháru v cyklokrosu.
• Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu.
• Zapletené se zahnutými dráty Sapim CX Sprint J-bend.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osy 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).

• Zadní kolo je dostupné ve variantech ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 34.800 KČ | 1.200 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 40.600 KČ | 1.400 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 29.000 KČ | 1.000 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 34.800 KČ | 1.200 €

 

404 FIRECREST

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Univerzální aero výška ráfku 58 mm s osvědčenou stabilitou v bočním větru.
• Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice.
• Zapletené se zahnutými dráty Sapim CX Sprint J-bend.
• Vzor rozmístění důlků na ráfku ABLC Sawtooth™ pomáhá usměrňovat proudění vzduchu kolem ráfku a přispívá k rychlejšímu a stabilnějšímu projevu kola (kola pro ráfkové brzdy).
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 34.800 KČ | 1.200 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 40.600 KČ | 1.400 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 29.000 KČ | 1.000 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 34.800 KČ | 1.200 €

 

808 FIRECREST

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Totální aero výška ráfku 82 mm v tubeless ready provedení pro dosažení vyšší rychlosti, lepší zatáčení, kontrolu nad jízdou a komfort.
• Nové náboje ZR1 DB jsou vyvinuté v Německu a mají dokonalejší utěsnění pro delší životnost a lepší odolnost. Zadní náboj je vybavený volnoběžkou se 66 body záběru pro pohotovější odezvu.
• Zapletené se zahnutými dráty Sapim CX Sprint J-bend.
• Vzor rozmístění důlků na ráfku ABLC Sawtooth™ pomáhá usměrňovat proudění vzduchu kolem ráfku a přispívá k rychlejšímu a stabilnějšímu projevu kola (kola pro ráfkové brzdy).
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 39.150 KČ | 1.350 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 44.950 KČ | 1.550 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 34.800 KČ | 1.200 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 40.600 KČ | 1.400 €

 

NSW

454 NSW

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Vnitřní šířka ráfku 19 mm a tubeless kompatibilita pro optimalizované použití se širšími plášti a s nižším tlakem vzduchu v pneumatice.
• Náboje Cognition DB mají efektivní chod jak při šlapání, tak i při volnoběhu. Technologie Axial Clutch™ umožňuje rohatkovému mechanizmu volnoběžky pracovat s polovičním mechanickým odporem v porovnání s konvenčními náboji se 3 západkami v ořechu.
• Ráfek tvaru Sawtooth s výběžky Hyperfoil™ a vzorem rozmístění důlků ABLC HexFin™ pro maximální aero výkonnost a stabilitu v bočním větru. Výška ráfku je vlnitá 53 a 58 mm.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 63.800 KČ | 2.200 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 63.800 KČ | 2.200 €

 

454 NSW

Galusková pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Náboje Cognition DB mají efektivní chod jak při šlapání, tak i při volnoběhu. Technologie Axial Clutch™ umožňuje rohatkovému mechanizmu volnoběžky pracovat s polovičním mechanickým odporem v porovnání s konvenčními náboji se 3 západkami v ořechu.
• Ráfek tvaru Sawtooth s výběžky Hyperfoil™ a vzorem rozmístění důlků ABLC HexFin™ pro maximální aero výkonnost a stabilitu v bočním větru. Výška ráfku je vlnitá 53 a 58 mm.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 63.800 KČ | 2.200 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 63.800 KČ | 2.200 €

 

858 NSW

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Vnitřní šířka ráfku 18mm a tubeless kompatibilita pro optimalizované použití se širšími plášti s nižším tlakem vzduchu v pneumatice.
• Náboje Cognition DB mají efektivní chod jak při šlapání, tak i při volnoběhu. Technologie Axial Clutch™ umožňuje rohatkovému mechanizmu volnoběžky pracovat s polovičním mechanickým odporem v porovnání s konvenčními náboji se 3 západkami v ořechu.
• Ráfek tvaru Sawtooth s výběžky Hyperfoil™ a vzorem rozmístění důlků ABLC HexFin™ pro maximální aero výkonnost a stabilitu v bočním větru. Výška ráfku je vlnitá 77 a 82 mm.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 58.000 KČ | 2.000 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 69.600 KČ | 2.400 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 58.000 KČ | 2.000 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 69.600 KČ | 2.400 €

 

202 NSW

Tubeless pro kotoučové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice.
• Náboje Cognition DB mají efektivní chod jak při šlapání, tak i při volnoběhu. Technologie Axial Clutch™ umožňuje rohatkovému mechanizmu volnoběžky pracovat s polovičním mechanickým odporem v porovnání s konvenčními náboji se 3 západkami v ořechu.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo 37.700 KČ | 1.300 €, zadní kolo 49.300 KČ | 1.700 €

 

303 NSW

Tubeless pro ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice.
• Univerzální výška ráfku 45 mm pro vyšší rychlost, lepší zatáčení, kontrolu nad jízdou a komfort.
• Náboje Cognition DB mají efektivní chod jak při šlapání, tak i při volnoběhu. Technologie Axial Clutch™ umožňuje rohatkovému mechanizmu volnoběžky pracovat s polovičním mechanickým odporem v porovnání s konvenčními náboji se 3 západkami v ořechu.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač.
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo 37.700 KČ | 1.300 €, zadní kolo 49.300 KČ | 1.700 €

 

404 NSW

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk a umožňuje důlkům v ráfku plnit jejich účel – vylepšovat aerodynamiku.
• Výška ráfku 58 mm pro rychlost, kompatibilita s tubeless pro ještě větší rychlost a lepší zatáčení, kontrolu nad jízdou a komfort.
• Náboje Cognition DB s technologii Axial Clutch™ dosahuji nižší mechanický odpor při volnoběhu.
• Vzor rozmístění důlků na ráfku ABLC Sawtooth™ pomáhá usměrňovat proudění vzduchu kolem ráfku a přispívá k rychlejšímu a stabilnějšímu projevu kola.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 37.700 KČ | 1.300 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 49.300 KČ | 1.700 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 37.700 KČ | 1.300 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 49.300 KČ | 1.700 €

 

808 NSW

Tubeless pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk a umožňuje důlkům v ráfku plnit jejich účel – vylepšovat aerodynamiku.
• Totálně aero výška ráfku 82 mm. Ráfek je tubeless ready pro ještě větší rychlost a lepší zatáčení, kontrolu nad jízdou a komfort.
• Náboje Cognition DB s technologii Axial Clutch™ dosahuji nižší mechanický odpor při volnoběhu.
• Vzor rozmístění důlků na ráfku ABLC Sawtooth™ pomáhá usměrňovat proudění vzduchu kolem ráfku a přispívá k rychlejšímu a stabilnějšímu projevu kola.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: přední kolo pro kotoučové brzdy 40.600 KČ | 1.400 €, zadní kolo pro kotoučové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €
• Dop. MOC: přední kolo pro ráfkové brzdy 40.600 KČ | 1.400 €, zadní kolo pro ráfkové brzdy 52.200 KČ | 1.800 €

 

SUPER-9

SUPER-9

Tubeless disk pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Vnitřní šířka ráfku 18m m a tubeless kompatibilita pro optimalizované použití se širšími plášti s nižším tlakem vzduchu v pneumatice, nižší valivý odpor, lepší přilnavost a lepší poddajnost.
• Aerodynamické, odolné a s nízkou hmotností.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: disk pro kotoučové brzdy 67.715 KČ | 2.335 €
• Dop. MOC: disk pro ráfkové brzdy 67.715 KČ | 2.335 €

 

SUPER-9

Galuskový disk pro kotoučové brzdy / ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí. Grafika je nanesená technologií Zipp ImPress™ pro přímý tisk.
• Větší brzdní síla a modulace kotoučových brzd.
• Aerodynamické, odolné a s nízkou hmotností.
• U varianty pro kotoučové brzdy je uchycení kotouče CenterLock. Lockringy jsou součástí balení.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s pevnými osami 12mm (kola pro kotoučové brzdy).
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač (kola pro ráfkové brzdy).
• Dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.
• Dop. MOC: disk pro kotoučové brzdy 59.015 KČ | 2.035 €
• Dop. MOC: disk pro ráfkové brzdy 59.015 KČ | 2.035 €

 

302

302

Tubeless pro ráfkové brzdy

VLASTNOSTI:

• Nová grafická a kosmetická identita Zipp, která srší rychlostí.
• Tubeless (bezdušové) použití umožňuje bezpečný výkon i při použití nízkých tlaků v pneumatice
• Spolehlivé náboje 76/176 se zahnutými dráty CX Sprint J-bend.
• Součástí balení jsou koncovky náboje pro použití s rychloupínačem 9QR a rychloupínač.
• Zadní kolo je dostupné ve variantách ořechů XDR™ nebo SRAM/Shimano.
• Ořech Campagnolo je samostatně dostupný k zakoupení.
• Doživotní záruka.

Dop. MOC: přední kolo 18.995 KČ | 655 €, zadní kolo 25.520 KČ | 880 €

 

PŘEJÍT NA NAPLETENÁ KOLA ZIPP >>>