Maven je nejvýkonnější brzda, jakou jsme kdy vytvořili. Nabízí využitelný brzdný výkon pro maximální efektivitu a možnost přesného ladění, stejně jako extrémní brzdnou sílu pro vyšší rychlosti a větší kontrolu. Maven pomáhá jezdcům posouvat vlastní limity a zvyšovat jistotu i v tom nejnáročnějším terénu.
Od svého uvedení před dvěma lety předefinoval Maven požadavky na brzdný výkon moderních horských kol. Univerzálnost tohoto výkonu se osvědčila napříč disciplínami – od nejextrémnějších DH tratí a E-MTB kol až po enduro a trailová kola při správné volbě kotoučů a brzdových destiček. Během této doby přispěla k dalšímu vývoji rozsáhlá zpětná vazba od závodníků světového poháru, běžných jezdců i partnerských výrobců kol. Výsledkem je brzda, která přináší větší jistotu širšímu spektru jezdců, a přitom plně zachovává brzdný výkon, díky němuž se Maven stal novým standardem.
![]() |
![]() |
Maven nyní využívá přepracovanou křivku přepákování SwingLink, optimalizovanou pro plynulejší nástup brzdného výkonu a lepší modulaci. Vyšší počáteční pákový poměr slaďuje sílu potřebnou k stisku páky s verzí Maven Base a přináší intuitivnější ovládání. Tyto úpravy zachovávají špičkový brzdný výkon ve své třídě a zároveň poskytují jemnější kontrolu v prvních 25% chodu páky. Výsledkem je vyšší přesnost a jistota v rozbitém terénu nebo na povrchu s nízkou přilnavostí – přesně tam, kde příliš rychlý nástup výkonu může zhoršit kontrolu nad kolem.
![]() |
![]() |
Speciálně tvarovaná vačka, která vytváří záměrně progresivní chod páky a postupně zvyšuje brzdný výkon s rostoucím stiskem. Toto progresivní působení ladíme u každého modelu brzdy tak, aby poskytovalo maximální výkon pro dané použití. Ve srovnání s tzv. „binárním“ nebo „on/off“ projevem nabízí progresivní chod páky výrazně lepší cit pro trakci, větší kontrolu nad brzděním a zároveň pomáhá snižovat únavu rukou.

| MAVEN (B1) | MAVEN (A1) | MAVEN BASE | |
| TYP MECHANISMU | SwingLink | SwingLink | - |
| TYP PÁKOVÉHO POMĚRU | progresivní | nejvíce progresivní | lineární |
| POČÁTEČNÍ SÍLA PRO ZATAŽENÍ PÁKY | 4,25 N | 8 N | 4 N |
| BARVA | zlatý elox | červený elox | - |
CHARAKTERISTIKY |
|||
| NÁSTUP BRZDNÉHO ÚČINKU (BITE POINT) (0-20mm) |
Střední počáteční nástup vyvažuje nízkou aktivační sílu páky a minimální mrtvý chod | Nižší počáteční nástup přináší vyšší aktivační sílu páky a nejmenší mrtvý chod | Vyšší počáteční nástup poskytuje nejnižší aktivační sílu páky a největší mrtvý chod |
| MODULACE (20-45mm) |
Plynulá změna převodového poměru zajišťuje hladkou a velmi předvídatelnou modulac | Zrychlení převodového poměru ve střední části chodu páky přináší dřívější nástup výkonu | Plynulá změna převodového poměru zajišťuje hladkou modulaci |
| MAXIMÁLNÍ BRZDNÍ VÝKON (45-70mm) |
Zvýšení převodového poměru zajišťuje vysoký výkon v závěru chodu páky | Hydraulický převod zajišťuje maximální výkon v závěru chodu páky | Zvýšení převodového poměru zajišťuje vysoký výkon v závěru chodu páky |

SwingLink není jedinou novinkou – brzdy Ultimate, Silver a Bronze dostávají nové brzdové páky a aktualizované povrchové úpravy. Maven Ultimate posouvá označení Ultimate ještě dál díky zavedení karbonových páček, které přinášejí známý hmatový projev a lepší funkci v chladném počasí. Maven Silver dostává zcela novou, tuhou, kovanou hliníkovou páčku s přesně obráběným odlehčovacím výřezem. Verze Silver je navíc doplněna černým hardwarem na černém podkladu pro maximálně nenápadný vzhled. Maven Bronze sdílí stejnou architekturu kované páčky, avšak bez obráběného odlehčení, a přichází s černým eloxovaným povrchem, který se čistě sladí s jakoukoli stavbou kola.

Z aktualizované architektury SwingLink B1 a nových materiálů páček netěží pouze nová generace brzd Maven. Zlatý SwingLink B1 je plně zpětně kompatibilní, takže si jezdci mohou upravit brzdy Maven Ultimate, Silver i Bronze A1 pro plynulejší nástup výkonu, lepší modulaci a preferovaný materiál páčky.
Sady páček Maven Ultimate a Maven Silver jsou vzájemně kompatibilní, zatímco Maven Bronze využívající klouzná pouzdra má samostatnou tuningovou sadu. Instalace je přívětivá pro domácí servis, zabere přibližně 10 minut a probíhá na „suché“ části brzd, takže není potřeba odvzdušnění. Tuningové sady Maven Ultimate a Silver navíc obsahují šroubovák T10 Torx pro instalaci ihned po vybalení.
![]() |
![]() |
Všechny třmeny Maven (B1) nyní využívají čtyři 18mm pístky, konfiguraci zvolenou pro optimalizaci hydraulického poměru ve spojení s aktualizovanou architekturou SwingLink. Tuningové sady Maven B1 jsou plně kompatibilní s třmeny Maven A1 využívajícími kombinaci pístků 19,5/18 mm. Při instalaci na systémy A1 mohou jezdci očekávat mírné zvětšení mrtvého chodu – způsobené o něco větším objemem pístků – a zároveň nepatrné zvýšení maximálního výkonu díky vyšší mechanické výhodě při plném stisku páky.

Maven představuje standard brzdného výkonu pro moderní jezdce a poskytuje jim neomezenou sílu pro jistotu a odhodlání. Extrémní výkon umožňuje zvládat vyšší rychlosti a dodává kontrolu v čím dál náročnějším terénu, a tak Maven jezdcům dává možnost posouvat vlastní limity na každé vyjížďce. Maximální kontrola začíná u páky, kde Maven Ultimate využívá architekturu SwingLink naladěnou pro plynulejší nástup výkonu, lepší modulaci a snížení únavy rukou. Tuhý čtyřšroubový třmen zvládá obrovské množství tepla, což udržuje výkon konzistentní, takže poslední zatáčka působí stejně jako ta první. Díky vysokému základnímu výkonu navíc nabízí širší možnosti doladění jízdních vlastností pomocí různých směsí destiček a velikostí kotoučů. Maven Ultimate je vybaven elegantní karbonovou páčkou a třmenem s obráběnými hranami a titanovým hardwarem pro zpracování hodné moderních superbiků. Pro maximálně snadné přizpůsobení je k dispozici nastavení dosahu páčky i bodu kontaktu bez použití nářadí. Maven je expert, ale Maven Ultimate představuje jeho vrchol.
![]() |
![]() |
Maven představuje standard brzdného výkonu pro moderní jezdce a poskytuje jim neomezenou sílu pro jistotu a odhodlání. Extrémní výkon umožňuje zvládat vyšší rychlosti a dodává kontrolu v čím dál náročnějším terénu, a tak Maven jezdcům dává možnost posouvat vlastní limity na každé vyjížďce. Maximální kontrola začíná u páky, kde Maven Silver využívá architekturu SwingLink naladěnou pro plynulejší nástup výkonu, lepší modulaci a snížení únavy rukou. Tuhý čtyřšroubový třmen zvládá obrovské množství tepla, což udržuje výkon konzistentní, takže poslední zatáčka působí stejně jako ta první. Díky vysokému základnímu výkonu navíc nabízí širší možnosti doladění jízdních vlastností pomocí různých směsí destiček a velikostí kotoučů. Maven Silver přichází s výrazným černým eloxovaným povrchem a černým hardwarem. Pro maximálně snadné přizpůsobení je k dispozici nastavení dosahu páčky i bodu kontaktu bez použití nářadí.
![]() |
![]() |
Maven představuje standard brzdného výkonu pro moderní jezdce a poskytuje jim neomezenou sílu pro jistotu a odhodlání. Extrémní výkon umožňuje zvládat vyšší rychlosti a dodává kontrolu v čím dál náročnějším terénu, a tak Maven jezdcům dává možnost posouvat vlastní limity na každé vyjížďce. Maximální kontrola začíná u páky, kde Maven Bronze využívá architekturu SwingLink naladěnou pro plynulejší nástup výkonu, lepší modulaci a snížení únavy rukou. Tuhý čtyřšroubový třmen zvládá obrovské množství tepla, což udržuje výkon konzistentní, takže poslední zatáčka působí stejně jako ta první. Díky vysokému základnímu výkonu navíc nabízí širší možnosti doladění jízdních vlastností pomocí různých směsí destiček a velikostí kotoučů. Maven Bronze je vybaven černým eloxovaným povrchem a pro snadné přizpůsobení nabízí nastavení dosahu páčky bez použití nářadí.
![]() |
![]() |